踊り子号 185系電車

1981年の登場から36年が経ち、正式なプレスリリースはありませんが中央線の特急車両E257系車両の転属の話が報じられており、E257系車両と入れ替えとなる中央線の新型特急車両が本格導入されるまであたりがタイムリミットと言えます。

中央線特急 E257系

新型特急電車による置き換え対象のようで、先行量産車両は実験中であり、この車両の踊り子号への転属の報道が出ています。転属後は塗装の変更はほぼ確定的です。

山手線 E231系500番台

現時点で新型のE235系の導入が始まっており3年程度での置き換えとなるでしょう。E235系に置き換えが終わった後のE231系500番台車両は転属して使用されるようです。

小田急ロマンスカー7000形

展望台付きロマンスカーで現在走っている最も古いロマンスカーですが、新型70000形が2018年3月に導入予定のため引退もそう遠くないと考えられます。

700系新幹線

JR東海の減産する新幹線では最も古いタイプですが、N700Sという新型新幹線が建造されるため、押し出しで引退するものと思われます。ただし新大阪より先ではしばらく残るものと思われます。

近鉄の特急全般

塗装変更中のためオレンジに紺色の帯の初期カラーリングはしばらくすると見られなくなります。

西武レッドアロー号

1994年に登場した電車で老朽化しており新型特急電車が登場決定しているため、いずれは全て置き換えられることが確定的です。

E4系新幹線

上越新幹線を走る全車二階建ての列車ですが置き換え車両がすでに発表されており2018年から廃止が進むことが決定されています。

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