【アキュラNSX】
現在日本で販売されているスーパーカーのNSXとほぼ同一で各部のエンブレムが異なっています。

【アキュラRLX】
現在日本で発売されている高級セダンレジェンドとほぼ同一ですが、アキュラ仕様にはハイブリッドではないタイプも用意されています。どちらのタイプも排気量は3.5リッターです。

【アキュラTLX】
マイナーチェンジで最新のフロントグリルデザインが導入される予定のアキュラの主力4ドアスポーツセダンです。
各車輪の駆動力制御によってコーナリングの性能を高めるSH-AWDが装備されたモデルも設定されています。
こちらも3.5リッターエンジン搭載車と2.4リッターエンジン搭載車があり、日本には導入されていない前後輪の操舵システムP-AWSが装備されたモデルもあります。

【アキュラILX】

【アキュラILX】

アキュラ最小の2.4リッターセダンです。日本国内のホンダではターボ化とハイブリッド化の影響もあり、2.4リッター車自体が大排気量の部類に入りつつあります。

【アキュラRDX】

【アキュラRDX】

アキュラの小型に属するSUVでスポーティな外観を持っています。こちらは通常の4WDの設定があり、エンジン排気量は3.5リッターです。

【アキュラMDX】
アキュラ最上級のSUVです。最新のフロントグリルデザインが導入され、3.0リッターのSPORT HYBRID SH-AWD搭載車と3.5リッターエンジンのSH-AWD搭載車があり7人が乗車できます。初代モデルは日本にも導入されていました。

【アキュラCDX】

【アキュラCDX】

中国専用のアキュラでは最も小型なSUVです。1.5リッターターボエンジンを搭載し182馬力の出力を誇ります。

日本でも高級志向の方が増える中、トヨタでは「レクサス」、日産では「インフィニティ」とありますが、ホンダのスピリットが宿る「アキュラ」の今後に期待です!

Acura NSX VS Lamborghini Aventador Pirelli Edition

出典:YouTube

ホンダ・アキュラの次世代運転席の近未来感がハンパない!

出典:YouTube

2018 Acura TLX A-Spec – Redline: First Look – 2017 NYIAS

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