JR東日本EV-E301系電車 烏丸線を中心に走っている、充電機能付きの電車です。電車区間は普通の電車として走行が可能で、非電化区間の烏丸線では一旦パンタグラフから充電を行い、バッテリーによって走行します。これによってディーゼル車のような排ガスを出さずに走行することが可能となっています。

JR九州BEC819系電車 EV-E301系電車と同じく充電機能付きの電車です。若松線で運行されています。架線走行モードと蓄電地走行モードを持っていますがこちらは交流電源に対応した機器を装備しています。(EV-E301系電車は直流電源) こちらにはJR東日本仕様も存在しており、EV-E801系と言う型式番号で奥羽本線・男鹿線を走っています。

JR東日本 TRAIN SUITE 四季島 E001系 JR東日本の超豪華クルーズトレインで、あらかじめ設定されたさまざまな観光コースを走るタイプの列車です。パンタグラフを搭載した電車ですが、ディーゼルエンジンも搭載されており、エンジンによって発電することで非電化区間も走行できるハイテクノロジー車両となっています。

JR東日本 リゾートビューふるさと リゾートしらかみ リゾートあすなろ HB-E300系 長野や青森、秋田で運行されているリゾート列車用の気動車ですが、ディーゼルエンジンは発電に使われ、バッテリーと組み合わせることでモーターを駆動して走行します。排出ガスの低減が可能となりました。

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